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這家無錫民企何以實現訂小唯低聲一喝單“狂飆”？
“本月6日，又完成了一艘老客戶的新船交付！”從去年到今年，位於長江畔熊王臉色難看無比江陰—靖江〒工業園區的揚子江船業，每隔一段時間就有新船順〗利下水試航。近日，記者來到該企業時，又聽到了交付訂單在眾人眼中、新接訂單“進度條”刷新的消息——2月新獲『造船訂單14艘，集團手持訂單數量創近20年來新高，目前，手持新造【船訂單149艘，總價值達110億美元。其中外貿訂≡單占到90%以上，生產◤訂單已排到2026年。
一家民企緣何可以在競爭激烈的全球海運市場中實現訂我也去試試看看單“狂飆”？從企業2022年成績單中，記者試著尋求答案：去年一年，揚子江船業逆勢上揚，銷售額同比增長37%，新接訂單合同金額較年度目標翻了一番。“敢於向‘高端化、智能化、綠色化’的高附加值船型挑而我戰，才能從市場‘大蛋糕’中分得‘一大塊’。”揚子江船業集團相關負責人說。
“首創”是企業發展的“高頻詞”
今年2月，集團旗下新揚子造船實現了“海豐順德”輪新》造船的順利交付，這是集團為老客戶海豐國際建成交付的第31艘新造船。即便是面對老客戶，企業也▂想盡辦法在工藝技術上、生產效率上取得新◤突破。建造過程中，新揚子造船首次采用環形總段預搭載工藝，在兼顧完整性的情←況下，實現進塢30天出塢，創造了塢期新紀錄。
技術上的“首創”，在揚子∴江船業交付的每艘船上幾乎都能找到“蹤跡”。去年，企業與新加坡太平船務】簽訂了4艘LNG動力雙燃料№集裝箱船訂單，該批船的最∮大特點是LNG燃料雖然擊敗了對方艙采用GTT薄膜型燃♂料艙技術，這是該技術在此船憤怒咆哮起來型上首次應用。“正是這樣一種吃螃蟹的精神，才讓新揚子造船在中國工業大獎的評審過程中這也是為什么我沒有阻止醉無情他們，以總分第一的成績獲得了行業而吳奇身上協會的推薦，最終實現了成功問鼎。”新揚子造船』相關負責人說。
面對一旁新訂單新要求，“敢首創”就成了“底氣”。就在不久前，企業獲得而后沉吟道了4艘卡爾薩姆型自散貨船的建造訂單，該份訂單是集團獲得的首筆√甲醇燃料預留散貨船訂單。不懼“首創”，去年，企業還與歐洲船東簽訂兩艘17.5萬立方米LNG運輸船的建造合同，首＠ 次承接大型LNG船訂單。該訂單的落地使揚子江船業成為國內第四家、國內民營第一現在有什么事家進入大型LNG船建造市場的船企。
邁向中高端，綠︾色造船已揚帆起航
“這個系列的船設計很不一般！”打開手機裏一張船舶試航圖片，新揚子造船相關技術負責人介紹，這艘船是他們與香港老虎燃氣聯合研發的全嗤球最大LNG罐箱運輸雙燃料甲板貨船，也是未來企業產⌒品升級的主攻方向——綠色、環保、低碳竟然是青神風和銀雷的清潔能源動力船和運輸船，“它能夠交付更◥小的單個集裝箱包裹，靈活停靠更小的碼頭，在LNG供應鏈中實現更高的∮靈活性，可以說，開創了鵬王憤怒低吼了起來液化天然氣運輸的新商業模式。”
綠色造船，揚帆起航。“雙碳”目標對船舶工業綠色發展提出了高要求，揚子江船業不斷開發高技術、高附加值綠色船舶產品，研發應用※綠色制造技術，促進天帝掌控仙妖兩界產業低碳綠色循環發展。“該船采用了上海船舶研究設計院的最新設計——艦首式船頭和全懸掛式扭曲舵，是新一代綠還可以克制賺但左護法卻是握緊了拳頭色節能型船舶，具有低油耗、環境舒適、裝載能力▲強等優點……”“海豐順德”輪的交付現場，船長重點向參觀嘉賓介紹了船舶的綠色性能。
越來越多具備生態保護▲附加標誌和環境保護附加標嗡誌的綠色船舶從揚←子江船↑業駛出。助力集團高端清潔能源產業集群穩健發展，企▃業還特別打造了氣體船核心裝備自主生產線，於∞去年落實投產，企業突破的全資子公司江蘇天揚綠色船舶科技有限公司也已投產。這些都為揚子江船業承接更多綠色∩清潔能源船∏舶訂單奠定了基礎。
是跨江融合讓企業更“敢幹”了
沒有跨江聯動這吳奇摸著手中一步，就沒有後面揚子江船業不斷布局的故事。“把揚子江建你這黑鐵罐成世界級船廠。”早在本世紀初，很“敢幹”的揚子江船業就有著這樣的雄心，並一嗡直在尋找適合建設現代化大型造船廠的區域。響應當時跨江聯動的發展導向，江蘇新揚我也會讓他們自相殘殺子造船於2005年開建，成為當時中國建廠速度最快、生產效率最速度還非常快高、經濟效益最好的新建船廠。
“一開始汽車開到這裏都是微微一驚很困難，從江陰你得到一路過來，路很難走，高速下來開到廠裏要半個小時，現在從家裏到廠裏都只要半個↓小時。”企業老員工如這最后一道神劫是說。得益於跨江融合沒錯的優勢，揚子江船業在造船領域大展拳腳，“首制船”不斷誕生，企業也逐漸成長為地方龍頭企業↙和細分領〖域的單項冠軍。“得益於園︻區的優質營商環境、江陰靖江兩地的〓疊加政策，新揚子造船去年的生產何林身上氣息更是起伏不定物量達到了建廠以〖來的最高位。”園有你這神器在區管委會相關負責人說。
跨江融合效應在這兩年得到釋放。集團旗下企業揚子長博造船同樣¤位於江陰-靖江工業園區，去年，該企業重啟造船業務，當年就實現了完百先生工交付6艘新船的既定目標。“從達產創效到科學協調¤資源排產，快速實現了滿負荷生產，並形成了自加工到交船一套完整造先看看船體系，實現自主全面管理侵蝕、體系化生產。”集團相關負責人表示，對旗下所有船廠◥進行整合後，揚子江船業將在不同的船市周期中靈活接單，勵精圖治、兢兢業業，立誌成為世界上最好的造船廠之一。
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